Rencana Anggaran Biaya [RAB] dihitung dengan cara:
- Menghitung Volume Pekerjaan secara keseluruhan
- Harga Bahan dan Upah Pekerjaan dimasukkan ke dalam Analisa Harga Satuan Pekerjaan SNI terbaru yang diterbitkan Badan Standarisasi Nasional [BSN]
- Mengkalikan Analisa SNI dengan Volume Pekerjaan, didapatkan Harga Sub Pekerjaan
- Dijumlah semuanya menjadi jumlah total pekerjaan bangunan
Showing posts with label BIAYA. Show all posts
Showing posts with label BIAYA. Show all posts
BIAYA RENOVASI RUMAH
daftar harga jasa pekerjaan renovasi rumah per meter : BORONGAN TENAGA untuk wilayah masing-masing berbeda
Jasa Pemasangan Keramik Lantai : Rp. 35.000/m2
Jasa Pemasangan Keramik Dinding : Rp. 50.000/m2
Jasa Pemasangan Bata : Rp. 30.000 /m2
Jasa Plester Tembok : Rp. 25.000 /m2
Jasa Pengacian Tembok : Rp 20.000 / m2
Jasa Pengecatan Tembok Interior : Rp. 10.000 /m2
Jasa Pengecatan Tembok Eksterior : Rp. 12.000 /m2
Jasa Pengecatan Plafond : Rp. 10.000 /m2
Jasa Pemasangan Plafond : Rp. 40.000/m2
Jasa Pemasangan Genteng: Rp. 20.000/ m2
Jasa Perbaikan Tembok Retak & Rembes : Rp. 30.000/m2
Jasa Pemasangan Paving Block : Rp. 20.000/m2
Jasa Pemasangan Batu Alam : Rp. 30.000/m2
Harga jasa pekerjaan tukang bangunan lainnya yang tidak terdaftar diatas bisa bisa lihat di artikel lain di blog ini, Ini hanya Estimasi jika berminat hub kami harga bisa di negoisasi
Jasa Pemasangan Keramik Lantai : Rp. 35.000/m2
Jasa Pemasangan Keramik Dinding : Rp. 50.000/m2
Jasa Pemasangan Bata : Rp. 30.000 /m2
Jasa Plester Tembok : Rp. 25.000 /m2
Jasa Pengacian Tembok : Rp 20.000 / m2
Jasa Pengecatan Tembok Interior : Rp. 10.000 /m2
Jasa Pengecatan Tembok Eksterior : Rp. 12.000 /m2
Jasa Pengecatan Plafond : Rp. 10.000 /m2
Jasa Pemasangan Plafond : Rp. 40.000/m2
Jasa Pemasangan Genteng: Rp. 20.000/ m2
Jasa Perbaikan Tembok Retak & Rembes : Rp. 30.000/m2
Jasa Pemasangan Paving Block : Rp. 20.000/m2
Jasa Pemasangan Batu Alam : Rp. 30.000/m2
Harga jasa pekerjaan tukang bangunan lainnya yang tidak terdaftar diatas bisa bisa lihat di artikel lain di blog ini, Ini hanya Estimasi jika berminat hub kami harga bisa di negoisasi
BIAYA PEMBUATAN USAHA PAVING
Pola Pembiayaan Pada Industri Paving Block
Penelitian tentang pola pembiayaan paving blok telah dilakukan Bank Indonesia dengan mengambil objek penelitian di daerah Purwokerto, Kabuapaten Banyumas jawa Tengah. Penyusunan pola pembiayaan paving blok didasarkan pada data/informasi teknis dan financial serta kondisi pengusaha paving blok di daerah purwokerto. Gambaran tentang industry paving blok yang disajikan meliputi profil usaha dan pola pembiayaan, aspek pemasaran, aspek produksi, aspek keuangan, aspek ekonomi, sosiaaal dan aspek dampak lingkungan.
Penelitian ini dilakukan dengan mengadakan survey di wilayah Purwokerto. Survei lapangan dilakukan untuk memperoleh data primer dari pengusaha pving blok, data sekunder dari perbankan dan instansi terkait. Data yang terkumpul kemudian dilakukan analisa yang meliputi analisa usaha untuk mengetahui bagaimana pengaruh paving blok dilihat dari aspek-aspek pemasaran, produksi, social ekonomi, dan dampak lingkunganya, dan analisa pembiayaan dilakukan untuk mengetahui bagaimana pembiayaan proyek dan kelayakan usaha dilihat dari aspek keuanganya.
Industri paving blok merupakan industry penunjang bahan bangunan yang dapat diusahakan hamper di seluruh lokasi yang meiliki sumber daya bahan baku berupa pasir dan mudah untuk mendapatkan semen. Di Kabupaten Banyumas terdapat sekitar 24 unit usaha paving blok yang dapat menyerap 162 tenaga kerja. Total biaya investasi yang dibutuhkan untuk industry paving blok dengan pola kombinasi berkapasitas 1.000 m2/bulan paving pres dan 500 m paving manual sebesar Rp. 127.975.000. Sumber dana investasi berasal dari pinjaman kredit 60 % (Rp. 76.785.000) dan biaya sendiri 40 % (Rp. 51.190.000), dengan bunga pinjaman 16 % dan jangka waktu kredit investasi selama 3 tahun. Modal kerja dibutuhkan sebesar Rp. 48.528.010 yang dibiayai dari pinjaman kredit 60 % (Rp. 29.116.806) dan biaya sendiri 40 % (Rp. 19.411.204), dengn bunga pinjaman 16 % dan jangka waktu kredit selama 1 tahun.
Industri paving blok manual dengan kapasitas 1.500 m/bulan paving membutuhkan investasi sebesar Rp. 108.700.000. Sumber dan investasi berasal dari pinjaman kredit 60% (Rp. 65.220.000) dan biaya sendiri 40% Rp (43.480.000), dengan bunga pinjaman 16% dan jangka waktu kredit investasi selama 3 tahun. Biaya modal kerja adalah sebesar Rp. 45.113.390 yang dibiayai dari pinjaman kredit 60% (Rp 27.068.034) dan biaya sendiri 40% (Rp 18.045.356), dengan bunga pinjaman 16% dan jangka waktu kredit selama 1 tahun.
Secara financial industry paving blok pola kombinasi dinilai layak dilaksanakan dengan criteria NPV Rp 72.704.454, IRR 38.05%, Net B-C ratio 1.57 dan PBP 36 bulan (2,98 tahun). Demikian juga dengan industry paving blok pola manual dinilai layak dilaksanakan dengan criteria NPV Rp 56.809.032, IRR 36.37%, Net B_C ratio 1.52 dan PBP 37 bulan (3.05 tahun).
Analisis sensitivitas menunjukkan industry paving blok lebih sensitive terhadapa penuruna pendapata dibandingkan dengan kenaikan biaya produksi. Pada pola kombinasi, penurunan pendapatan sampai 9% atau kenaikan biaya variable produksi sebesar 12%, usaha ini masih layak dijalankan. Usaha ini juga masih layak bila terjadi enurunan pendapatan dan kenaikan biaya variable produksi secara bersamaan dengan perubahan sampai 5%.
Analisis sensitivitas pada pola manual, menunjukkan usaha masih layak dijalankan dengan penurunan pendapata sampai 7% atau kenaikan biaya variable produksi sebesar 10%. Usaha ini juga masih layak bila terjadi penurunan pendapatan dan kenaikan biaya variable secara bersamaan dengan perubahan sampai 4%.
Berdasarkan potensi bahan baku, prospek pasar, tingkat teknologi proses, dan aspek financial, industry paving blok layak untuk dibiayai. Untuk menjamin kelancaran usaha, pihak instansi terkait dan perbankan juga turut berpartisipasi dalam pembianaan usaha ini pada lingkup masing-masing instansi.
Klik link di bawah ini :
http://www.bi.go.id/sipuk/id/?id=4&no=51401&idrb=45601
http://www.bi.go.id/sipuk/id/?id=4&no=51401&idrb=45601
BIAYA BORONGAN RUKO, RUMAH PER M2
HARGA, BIAYA YANG DI KELUARKAN DALAM MEMBANGUN PER M2 SATU LANTAI
RATA-RATA YANG ADA DALAM PASARAN, JADI ESTIMASI INI SANGAT BERGUNA DALAM MENENTUKAN DANA YANG DI BUTUHKAN
Ruko = Rp 2.000.000 / m2
Spesifikasi Bangunan :
- Pondasi : Batu kali + beton Bertulang
- Dinding : Bata Ringan + plester+ Acian
- Kusen : Alumunium
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan
- Lantai : Keramik Mulia
- Sanitari : American Standard
- Cat : Interior Vinilex + Eksteriot Aquaproof
- Dinding : Bata Ringan + plester+ Acian
- Kusen : Alumunium
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan
- Lantai : Keramik Mulia
- Sanitari : American Standard
- Cat : Interior Vinilex + Eksteriot Aquaproof
Rumah Standar = Rp 2.500.000 / m2
Spesifikasi Bangunan :
- Pondasi : Batu kali + beton Bertulang
- Dinding : Bata merah + plester+ Acian
- Kusen : Kamper
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan + Genteng Beton Flat
- Lantai : Keramik Milan
- Sanitari : American Standard
- Cat : Interior Vinilex + Eksteriot Aquaproof
- Dinding : Bata merah + plester+ Acian
- Kusen : Kamper
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan + Genteng Beton Flat
- Lantai : Keramik Milan
- Sanitari : American Standard
- Cat : Interior Vinilex + Eksteriot Aquaproof
Rumah Mewah = Rp 3.200.000 / m2
Spesifikasi Bangunan :
- Pondasi : Batu kali + beton Bertulang
- Dinding : Bata merah + plester+ Acian
- Kusen : Kamper
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan + Genteng keramik M-Class
- Lantai : Keramik Roman
- Sanitari : Toto
- Cat : Interior Dulux + Eksterior Dulux
- Dinding : Bata merah + plester+ Acian
- Kusen : Kamper
- Plafond : Rangka Hollow + Gypsum
- Atap : Baja Ringan + Genteng keramik M-Class
- Lantai : Keramik Roman
- Sanitari : Toto
- Cat : Interior Dulux + Eksterior Dulux
Biaya, Upah, Ongkos Pekerjaan Strauss Pile
Maka kami mengajuan tenaga kerja dengan harga BQ berikut;
| No | Ukuran bor pile | harga/mtr | kedalaman | ket |
| 1 | diameter 20'' | 30,000/mtr | rata 6 mtr | |
| 2 | diameter 25'' | 35,000/mtr | rata 6 mtr | |
| 3 | diameter 30'' | 45,000/mtr | rata 6 mtr | |
| 4 | diameter 35'' | 55,000/mtr | rata 6 mtr | |
| 5 | diameter 40'' | 75,000/mtr | rata 6 mtr | |
| 6 | diameter 60'' | 100,000/mtr | rata 6 mtr | |
Semua harga diatas uda termasuk Pengecoran + pembesian,,,
Kalau untuk luar pulau harga naik 20%/mtr
ongkos pulng pergi ditanggung perusaha’an/pemilik proyek
Untuk keterangan lebih lanjut silakan hubungi dengan No tlfn dibawah
atas penawaran dan kerjasamanya,kami ucapkan terimaksih
Hormat kami;
Bpak;Alwianto
Tukang borr pile/stross
Phone: 085347595021
E-mail: alwiyanto572@yahoo.com
upah/biaya borong tenaga pagar panel beton precast per meter lari
upah borong tenaga Pasang Pagar Precast
Borong tenaga permeter
tinggi 2 meter lari : Rp 21.000/ml
tinggi 2,4 meter lari : Rp 25.000/ml
tinggi 2,8 meter lari : Rp 29.000/ml
upah termasuk biaya langsiran jarak dekat + pemasangan + Pondasi setempat Atau Cor
Upah Borong tenaga Pagar Panel Precast
Borong tenaga permeter
tinggi 2 meter lari : Rp 21.000/ml
tinggi 2,4 meter lari : Rp 25.000/ml
tinggi 2,8 meter lari : Rp 29.000/ml
upah termasuk biaya langsiran jarak dekat + pemasangan + Pondasi setempat Atau Cor
Upah Borong tenaga Pagar Panel Precast
biaya pembuatan carport, kanopi, canopy di solo
biaya pembuatan carport, kanopi, canopy dari baja ringan lebih murah
estimasi anggaran pembuatan/buat carport, kanopi, canopy rumah atau parkiran
kalau menggunakan baja biasa ya sekitar KANOPI (Rp.250.000 – 500.000 /m2)
sedangkan mengunakan baja ringan sekitar Rp 150.000-250.000
beda jaukan
hubungi kami :
Dalam ilmu lingkungan, kanopi, yang bisa berada di ketinggian 100 kaki (30 m) dari atas tanah, terbentuk oleh cabang-cabang dan dedaunan pohon-pohon hutan hujan yang saling tumpang tindih. Para peneliti memperkirakan bahwa 70-90% dari kehidupan di hutan hujan ditemukan di pepohonan, ini membuatnya menjadi habitat terkaya bagi kehidupan tumbuhan dan hewan. Banyak hewan terkenal termasuk monyet, katak, kadal, burung, sloth, dan kucing kecil ditemukan di kanopi. (http://world.mongabay.com)
Sementara itu carport adalah struktur, beratap terbuka-sisi dibuat untuk menyimpan setidaknya satu mobil yang diparkir, van, truk, kapal, trailer atau kendaraan rekreasi (RV). Carports berbeda dari garasi di sisi terbuka daripada bertembok. Tidak ada kebutuhan untuk garasi pintu dan pembuka pintu garasi carport mungkin, namun tidak seperti garasi, carports seringkali tidak memiliki banyak ruang penyimpanan. carport mungkin dilampirkan pada sisi bangunan atau mungkin berdiri bebas. Banyak carports terletak di depan rumah terkemuka di dari jalan masuk utama, sementara yang lain ditempatkan di samping atau halaman belakang dan memiliki kotoran, beton, kerikil atau jalan masuk beraspal. carport ini pertama kali diciptakan pada tahun 1936 oleh arsitek Amerika terkenal Frank Lloyd Wright. Carports dapat dibangun dari kayu, vinil , aluminium atau baja, tetapi carports baja sering dianggap sebagai yang terkuat dan paling tahan lama. baja Galvanized carports dengan sepotong-satu atap menawarkan sebuah seng selesai untuk melawan karat ditambah konstruksi atap yang kokoh. atap carport dengan banyak bagian mungkin tidak padat. (www.wisegeek.com).
Dalam en.wikipedia.com, carport adalah struktur tertutup yang digunakan untuk memberikan perlindungan terbatas pada kendaraan , terutama mobil , dari unsur-unsur. Struktur dapat menjadi berdiri bebas atau melekat pada dinding. Tidak seperti kebanyakan struktur carport tidak memiliki empat dinding, dan biasanya memiliki satu atau dua. Carports memberikan perlindungan terhadap mobil kurang aman dari garasi, tetapi memungkinkan untuk ventilasi lebih. Istilah Carport ini diciptakan oleh arsitek terkenal Frank Lloyd Wright , ketika ia mulai menggunakan carport untuk pertama “nya Usonian “rumah; rumah Herbert Jacobs, dibangun di Madison, Wisconsin, pada tahun 1936. Dalam menggambarkan carport, ia berkata kepada Mr Jacobs, “Sebuah mobil bukan kuda, dan tidak memerlukan gudang. Dia kemudian menambahkan, “Mobil yang dibangun cukup baik sekarang sehingga mereka tidak memerlukan tempat berlindung rumit. Melihat kembali pada kehidupan di tahun 1936, mudah untuk membayangkan mobil sebelum saat ini tidak sepenuhnya ketat, era perakitan, bahan maju, dan garis penutupan sempurna itu masih 50 tahun ke depan. Mr Jacobs menambahkan: “murah kami mobil bekas telah berdiri sepanjang musim dingin di pinggir jalan, sering kali dalam cuaca jauh di bawah nol (Fahrenheit) carport A adalah benar-benar mewah untuk itu..”
Semua jenis carports memiliki sisi terbuka, namun perlindungan cuaca yang mereka tawarkan kendaraan tersebut cukup di kebanyakan daerah. Meskipun garasi biasanya menawarkan lebih banyak ruang rak dan penyimpanan, carports lebih besar memungkinkan beberapa ruang untuk pilihan ini. Karena carports yang beratap, namun juga membuka di sisi, beberapa orang ingin menambahkan piknik outdoor meja untuk makan hari hujan jika carport yang terletak dekat dapur.
Perkembangan material serta banyaknya pilihan membuat beberapa costumer mengalihkan pilihan pada baja ringan untuk konstruksi carport-nya. Salah satu sebuah rumah di Kopo, konstruksi penutup carport-nya menggunakan material baja ringan.
estimasi anggaran pembuatan/buat carport, kanopi, canopy rumah atau parkiran
kalau menggunakan baja biasa ya sekitar KANOPI (Rp.250.000 – 500.000 /m2)
sedangkan mengunakan baja ringan sekitar Rp 150.000-250.000
beda jaukan
hubungi kami :
UD. AURELIA SANJAYAhub : Ayub Pujiyanto
Hp : 08568547525 / 081226501760 / 087835200877
Flexy : 0271 2600084
Alamat : Celep Rt.22, Celep, Kedawung, Sragen, Jawa Tengah 57292
Baja Ringan CARPORT dan KANOPI
Baja ringan umumnya dikenal untuk struktur rangka atap rumah, kantor, atau bangunan publik lainnya. Berdasarkan data Idea Online, dalam pengamatan yang dilakukan akhir tahun lalu menunjukkan bahwa tidak kurang dari 90% proyek perumahan yang sedang dibangun saat itu menggunakan baja ringan untuk rangka atap. Padahal baja ringan bisa juga diaplikasikan untuk hal lain, misalnya saja rangka penutup carport dan kanopi.
Menurut arsitek Probo Hindarto, kanopi merupakan sebuah bangunan menjorok ke depan seperti rumah, kantor, bahkan restoran. Fungsi utamanya adalah memberi perlindungan bagi rumah untuk jendela, pintu, dan ventilasi udara dari segala jenis cuaca panas dan hujan. Seiring perkembangan zaman, bahan kanopi menjadi kian beragam, misalnya dari genting, bahan sirap (kayu), vinil, polikarbonat, kain, plastik, dak beton, seng, dan fiber semen. Beragamnya jenis bahan ini memudahkan konsumen dan arsitek memilih sesuai kebutuhan.(astudioarchitect.com)Dalam ilmu lingkungan, kanopi, yang bisa berada di ketinggian 100 kaki (30 m) dari atas tanah, terbentuk oleh cabang-cabang dan dedaunan pohon-pohon hutan hujan yang saling tumpang tindih. Para peneliti memperkirakan bahwa 70-90% dari kehidupan di hutan hujan ditemukan di pepohonan, ini membuatnya menjadi habitat terkaya bagi kehidupan tumbuhan dan hewan. Banyak hewan terkenal termasuk monyet, katak, kadal, burung, sloth, dan kucing kecil ditemukan di kanopi. (http://world.mongabay.com)
Sementara itu carport adalah struktur, beratap terbuka-sisi dibuat untuk menyimpan setidaknya satu mobil yang diparkir, van, truk, kapal, trailer atau kendaraan rekreasi (RV). Carports berbeda dari garasi di sisi terbuka daripada bertembok. Tidak ada kebutuhan untuk garasi pintu dan pembuka pintu garasi carport mungkin, namun tidak seperti garasi, carports seringkali tidak memiliki banyak ruang penyimpanan. carport mungkin dilampirkan pada sisi bangunan atau mungkin berdiri bebas. Banyak carports terletak di depan rumah terkemuka di dari jalan masuk utama, sementara yang lain ditempatkan di samping atau halaman belakang dan memiliki kotoran, beton, kerikil atau jalan masuk beraspal. carport ini pertama kali diciptakan pada tahun 1936 oleh arsitek Amerika terkenal Frank Lloyd Wright. Carports dapat dibangun dari kayu, vinil , aluminium atau baja, tetapi carports baja sering dianggap sebagai yang terkuat dan paling tahan lama. baja Galvanized carports dengan sepotong-satu atap menawarkan sebuah seng selesai untuk melawan karat ditambah konstruksi atap yang kokoh. atap carport dengan banyak bagian mungkin tidak padat. (www.wisegeek.com).
Dalam en.wikipedia.com, carport adalah struktur tertutup yang digunakan untuk memberikan perlindungan terbatas pada kendaraan , terutama mobil , dari unsur-unsur. Struktur dapat menjadi berdiri bebas atau melekat pada dinding. Tidak seperti kebanyakan struktur carport tidak memiliki empat dinding, dan biasanya memiliki satu atau dua. Carports memberikan perlindungan terhadap mobil kurang aman dari garasi, tetapi memungkinkan untuk ventilasi lebih. Istilah Carport ini diciptakan oleh arsitek terkenal Frank Lloyd Wright , ketika ia mulai menggunakan carport untuk pertama “nya Usonian “rumah; rumah Herbert Jacobs, dibangun di Madison, Wisconsin, pada tahun 1936. Dalam menggambarkan carport, ia berkata kepada Mr Jacobs, “Sebuah mobil bukan kuda, dan tidak memerlukan gudang. Dia kemudian menambahkan, “Mobil yang dibangun cukup baik sekarang sehingga mereka tidak memerlukan tempat berlindung rumit. Melihat kembali pada kehidupan di tahun 1936, mudah untuk membayangkan mobil sebelum saat ini tidak sepenuhnya ketat, era perakitan, bahan maju, dan garis penutupan sempurna itu masih 50 tahun ke depan. Mr Jacobs menambahkan: “murah kami mobil bekas telah berdiri sepanjang musim dingin di pinggir jalan, sering kali dalam cuaca jauh di bawah nol (Fahrenheit) carport A adalah benar-benar mewah untuk itu..”
Semua jenis carports memiliki sisi terbuka, namun perlindungan cuaca yang mereka tawarkan kendaraan tersebut cukup di kebanyakan daerah. Meskipun garasi biasanya menawarkan lebih banyak ruang rak dan penyimpanan, carports lebih besar memungkinkan beberapa ruang untuk pilihan ini. Karena carports yang beratap, namun juga membuka di sisi, beberapa orang ingin menambahkan piknik outdoor meja untuk makan hari hujan jika carport yang terletak dekat dapur.
Perkembangan material serta banyaknya pilihan membuat beberapa costumer mengalihkan pilihan pada baja ringan untuk konstruksi carport-nya. Salah satu sebuah rumah di Kopo, konstruksi penutup carport-nya menggunakan material baja ringan.
Menghitung RAB Pondasi plat jalur, Sloof , Kolom,
Menghitung RAB Pondasi plat jalur
Lagi ada tugas kuliah menghitung rencana anggaran biaya pondasi plat jalur, dengan soal seperti dibawah ini :
soal :
Hitung Rencana Anggaran Biaya pondasi plat jalur
Data teknis pekerjaan pondasi plat jalur
Denah pondasi plat jalur
Potongan 1 penampang pondasi plat jalur
Potongan 2 penampang pondasi plat jalur
Harga Satuan DKI Jakarta Untuk perhitungan pondasi plat jalur
untuk lebih membayangkan bagaimana bentuk pondasi kita buat gambar pondasi plat jalur nya pakai 3d max
selanjutnya menghitung Rencana anggaran biaya pondasi plat jalur
Menghitung Volume pekerjaan pondasi plat jalur
Menghitung Volume pekerjaan pondasi plat jalur
1. Pengukuran Bouwplank
Volume pekerjaan bouwplak = 10.20 m + 2 m + 2 m = 14.20 m
2. Galian tanah pondasi
Volume Pekerjaan galian tanah pondasi = (( (2 m + 2.8 m ) x 2 m ) /2) x 10.20 m = 48.96 m³
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m
Volume Pekerjaan Urugan pasir = 2 m x 0.10 m x 10.20 m = 2.04 m³
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m
Volume pekerjaan lantai beton = 2 m x 10.20 = 20.40 m²
2 m x 0.05 m x 10.20 m = 1.02 m³
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20
Volume pekerjaan beton plat jalur = ( ( 2 m x 0.15 m ) + (( 2 m + 0.4 m ) x 0.15 m ) / 2 ) + (0.10 x 0.4) x 10.20 = 5.304 m³
Volume beton sloof = ( 0.20 m x 0.15 m ) x 10.20 = 0.306 m³
Volume beton kolom = (( 0.4 m x 0.4 m x 1.45 m ) x 3 bh) – 0.306 = 0.39 m³
Total volume beton = ( 5.304 m³ + 0.39 m³ + 0.306 m³ ) = 6 m³
6. Pekerjaan besi beton ( 75 kg / m³ )
Volume pekerjaan besi beton = 6 m³ x 75 = 450 kg
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps
Volume Pekerjaan pasangan batu bata = 2 ( 4.60 m x 1.25 m ) = 11.5 m²
11.5 x 0.15 = 1.6725 m³
8. Pekerjaan Plesteran
Volume Pekerjaan plesteran pasangan bata= 2 x 11.5 m² = 23 m²
9. Urugan tanah kembali
Volume pekerjaan urugan tanah kembali = ( 48.96 – 2.04 – 1.02 – 6 – 1.6725 ) = 38.2275 m³
10. Pembongkaran bouwplank kembali = 10.20 m + 2 m + 2 m = 14.20 m
Volume pekerjaan pembongkaran bouwplank =
Menghitung anggaran biaya pekerjaan pondasi plat jalur
Anggaran biaya pekerjaan dihitung dengan rumus
Biaya = volume x harga satuan
1. Pengukuran Bouwplank
Harga satuan = Rp. 38.833,00
Volume pekerjaan = 14.20 m
Total Harga pekerjaan bouwplak = 14.20 m x Rp. 38.833,00 = Rp. 551.428,60
2. Galian tanah pondasi
Harga satuan = Rp. 34.321,00
Volume pekerjaan = 48.96 m³
Total harga Pekerjaan galian tanah pondasi = 48.96 m³ x Rp. 34.321,00 = Rp. 1.680.356,00
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m
Harga satuan = Rp. 192.456,00
Volume pekerjaan = 2.04 m³
Total harga Pekerjaan Urugan pasir = 2.04 m³ x Rp. 192.456,00 = Rp. 392.610,20
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m
Harga satuan = Rp. 60.531,00
Volume pekerjaan = 20.40 m²
Total harga pekerjaan lantai beton = 20.40 m² x Rp. 60.531,00 = Rp.1.234.832,00
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20
Harga satuan = Rp. 752.964,00
Volume pekerjaan = 6 m³
Total harga pekerjaan beton = 6 m³ x Rp. 752.964,00 = Rp.4.517.784,00
6. Pekerjaan besi beton ( 75 kg besi / 1 m³ beton )
Harga satuan = Rp. 2.183.176,00 / 75 kg
Volume pekerjaan beton = 6
Total harga pekerjaan besi beton = 6 x Rp. 2.183.176,00 = Rp.13.099.056,00
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps
Harga satuan = Rp. 167.611,00
Volume pekerjaan = 11.5 m²
Total harga Pekerjaan pasangan batu bata = 11.5 m² x Rp. 167.611,00 = Rp.1.927.527,00
8. Pekerjaan plesteran
Harga satuan = Rp. 36.115,00
Volume pekerjaan = 13 m²
Total harga Pekerjaan pasangan batu bata = 13 m² x Rp. 36.115,00 = Rp.469.495,00
9. Urugan tanah kembali
Harga satuan = Rp. 21.268,00
Volume pekerjaan = 38.2275 m³
Total harga pekerjaan urugan tanah kembali = 38.2275 m³ x Rp. 21.268,00 = Rp.813.022,50
10. Pembongkaran bouwplank kembali
Harga satuan = Rp. 3.222,00
Volume pekerjaan = 14.20 m
Total harga pekerjaan pembongkaran bouwplank = 14.20 m x Rp. 3.222,00 = Rp. 45.752,00
Rekapitulasi Rencana anggaran biaya pondasi plat jalur
1. Pengukuran Bouwplank = Rp. 551.428,60
2. Galian tanah pondasi = Rp. 1.680.356,00
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m = Rp. 392.610,20
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m = Rp. 1.234.832,00
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20 = Rp. 4.517.784,00
6. Pekerjaan besi tulangan = Rp.13.099.056,00
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps = Rp. 1.927.527,00
8. Pekerjaan plesteran = Rp. 469.495,00
9. Urugan tanah kembali = Rp. 813.022,50
10. Pembongkaran bouwplank kembali = Rp. 45.752,00
Jumlah = Rp.24.731.863,00
PPN 10 % = Rp. 2.473.186,00
Jumlah total = Rp.27.205.050,00
Di bulatkan = RP.27.210.000,00
Terbilang ( Dua puluh tujuh juta dua ratus sepuluh ribu rupiah)
sumber : http://www.ilmusipil.com/menghitung-rab-pondasi-plat-jalur
Lagi ada tugas kuliah menghitung rencana anggaran biaya pondasi plat jalur, dengan soal seperti dibawah ini : soal :
Hitung Rencana Anggaran Biaya pondasi plat jalur
Data teknis pekerjaan pondasi plat jalur
- Sloof ditengah plat 30/40
- Kolom 40/40 dengan jarak kolom 5m
- Sloof diatas pasangan batu bata 15/20
- Kedalaman pondasi -2 m dari peil lantai +/- 0.00
- Pengukuran Bouwplank
- Galian tanah pondasi
- Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m
- Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m
- Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20
- Pekerjaan besi beton bertulang
- Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps
- Pekerjaan plesteran
- Urugan tanah kembali
- Pembongkaran bouwplank kembali
Denah pondasi plat jalur
Potongan 1 penampang pondasi plat jalur
Potongan 2 penampang pondasi plat jalur
Harga Satuan DKI Jakarta Untuk perhitungan pondasi plat jalur
- Bouwplak = Rp. 38.833,00
- Bongkar bouwplank = Rp. 3.222,00
- Galian tanah pondasi= Rp. 34.321,00
- Urugan pasir = Rp. 192.456,00
- Lantai kerja t= 5cm beton 1pc:3ps:4kr = Rp. 60.531,00
- Beton dengan koral untuk plat jalur kolom, kolom dan sloff 15/20= Rp. 752.964,00
- Pasangan batu bata 1pc:4ps = Rp. 167.611,00
- Plesteran 1pc:4ps = Rp. 36.115,00
- Urugan tanah kembali= Rp. 21.268,00
- Pembesian polos berat 175 kg= Rp. 2.183.176,00
- Bekisting beton = Rp. 892.071,00
untuk lebih membayangkan bagaimana bentuk pondasi kita buat gambar pondasi plat jalur nya pakai 3d max
Menghitung Volume pekerjaan pondasi plat jalur
Menghitung Volume pekerjaan pondasi plat jalur
1. Pengukuran Bouwplank
Volume pekerjaan bouwplak = 10.20 m + 2 m + 2 m = 14.20 m
2. Galian tanah pondasi
Volume Pekerjaan galian tanah pondasi = (( (2 m + 2.8 m ) x 2 m ) /2) x 10.20 m = 48.96 m³
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m
Volume Pekerjaan Urugan pasir = 2 m x 0.10 m x 10.20 m = 2.04 m³
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m
Volume pekerjaan lantai beton = 2 m x 10.20 = 20.40 m²
2 m x 0.05 m x 10.20 m = 1.02 m³
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20
Volume pekerjaan beton plat jalur = ( ( 2 m x 0.15 m ) + (( 2 m + 0.4 m ) x 0.15 m ) / 2 ) + (0.10 x 0.4) x 10.20 = 5.304 m³
Volume beton sloof = ( 0.20 m x 0.15 m ) x 10.20 = 0.306 m³
Volume beton kolom = (( 0.4 m x 0.4 m x 1.45 m ) x 3 bh) – 0.306 = 0.39 m³
Total volume beton = ( 5.304 m³ + 0.39 m³ + 0.306 m³ ) = 6 m³
6. Pekerjaan besi beton ( 75 kg / m³ )
Volume pekerjaan besi beton = 6 m³ x 75 = 450 kg
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps
Volume Pekerjaan pasangan batu bata = 2 ( 4.60 m x 1.25 m ) = 11.5 m²
11.5 x 0.15 = 1.6725 m³
8. Pekerjaan Plesteran
Volume Pekerjaan plesteran pasangan bata= 2 x 11.5 m² = 23 m²
9. Urugan tanah kembali
Volume pekerjaan urugan tanah kembali = ( 48.96 – 2.04 – 1.02 – 6 – 1.6725 ) = 38.2275 m³
10. Pembongkaran bouwplank kembali = 10.20 m + 2 m + 2 m = 14.20 m
Volume pekerjaan pembongkaran bouwplank =
Menghitung anggaran biaya pekerjaan pondasi plat jalur
Anggaran biaya pekerjaan dihitung dengan rumus
Biaya = volume x harga satuan
1. Pengukuran Bouwplank
Harga satuan = Rp. 38.833,00
Volume pekerjaan = 14.20 m
Total Harga pekerjaan bouwplak = 14.20 m x Rp. 38.833,00 = Rp. 551.428,60
2. Galian tanah pondasi
Harga satuan = Rp. 34.321,00
Volume pekerjaan = 48.96 m³
Total harga Pekerjaan galian tanah pondasi = 48.96 m³ x Rp. 34.321,00 = Rp. 1.680.356,00
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m
Harga satuan = Rp. 192.456,00
Volume pekerjaan = 2.04 m³
Total harga Pekerjaan Urugan pasir = 2.04 m³ x Rp. 192.456,00 = Rp. 392.610,20
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m
Harga satuan = Rp. 60.531,00
Volume pekerjaan = 20.40 m²
Total harga pekerjaan lantai beton = 20.40 m² x Rp. 60.531,00 = Rp.1.234.832,00
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20
Harga satuan = Rp. 752.964,00
Volume pekerjaan = 6 m³
Total harga pekerjaan beton = 6 m³ x Rp. 752.964,00 = Rp.4.517.784,00
6. Pekerjaan besi beton ( 75 kg besi / 1 m³ beton )
Harga satuan = Rp. 2.183.176,00 / 75 kg
Volume pekerjaan beton = 6
Total harga pekerjaan besi beton = 6 x Rp. 2.183.176,00 = Rp.13.099.056,00
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps
Harga satuan = Rp. 167.611,00
Volume pekerjaan = 11.5 m²
Total harga Pekerjaan pasangan batu bata = 11.5 m² x Rp. 167.611,00 = Rp.1.927.527,00
8. Pekerjaan plesteran
Harga satuan = Rp. 36.115,00
Volume pekerjaan = 13 m²
Total harga Pekerjaan pasangan batu bata = 13 m² x Rp. 36.115,00 = Rp.469.495,00
9. Urugan tanah kembali
Harga satuan = Rp. 21.268,00
Volume pekerjaan = 38.2275 m³
Total harga pekerjaan urugan tanah kembali = 38.2275 m³ x Rp. 21.268,00 = Rp.813.022,50
10. Pembongkaran bouwplank kembali
Harga satuan = Rp. 3.222,00
Volume pekerjaan = 14.20 m
Total harga pekerjaan pembongkaran bouwplank = 14.20 m x Rp. 3.222,00 = Rp. 45.752,00
Rekapitulasi Rencana anggaran biaya pondasi plat jalur
1. Pengukuran Bouwplank = Rp. 551.428,60
2. Galian tanah pondasi = Rp. 1.680.356,00
3. Urugan pasir dengan ketinggian 0.10 m = Rp. 392.610,20
4. Lantai kerja dengan ketebalan 0.05 m = Rp. 1.234.832,00
5. Beton plat jalur dan kolom sloof 15/20 = Rp. 4.517.784,00
6. Pekerjaan besi tulangan = Rp.13.099.056,00
7. Pasangan batu bata 1 pc : 4 ps = Rp. 1.927.527,00
8. Pekerjaan plesteran = Rp. 469.495,00
9. Urugan tanah kembali = Rp. 813.022,50
10. Pembongkaran bouwplank kembali = Rp. 45.752,00
Jumlah = Rp.24.731.863,00
PPN 10 % = Rp. 2.473.186,00
Jumlah total = Rp.27.205.050,00
Di bulatkan = RP.27.210.000,00
Terbilang ( Dua puluh tujuh juta dua ratus sepuluh ribu rupiah)
sumber : http://www.ilmusipil.com/menghitung-rab-pondasi-plat-jalur
upah standar pekerjaan tukang batu / tukang Bangunan di papua
UPAH TUKANG BANGUNAN 2013, UPAH, HARGA, TARIF ONGKOS, BIAYA di Papua
kami turut mendukung proyek pemerintah Papua.
Papua kekurangan rumah layak huni
siap membantu pembangunan Perumahan
berikut daftar upah tukang bangunan yang di ambil dari berbagai Tukang bangunan, upah berdasarkan lokasi atau wilayahnya
UPAH TUKANG BANGUNAN 2013 UPAH TUKANG BANGUNAN (WIT),MALUKU, PAPUA
- Mandor/Kepala Tukang Bangunan : Rp 115.000 - 125.000 /hari
- Tukang Ahli/Specialist Bangunan : Rp 105.000 - Rp 115.000 /hari
- Tukang Batu/kayu/besi/Gali Tanah : Rp 90.000 - Rp100.000 /hari
- Pekerja / kenek Bangunan : Rp70.000 - Rp80.000 /hariDENGAN CATATAN LUAR PULAU JAWA, MAKAN DAN TRANSPORT SUDAH DI TANGGUNG OLEH OWNER. TERIMA BERSIH
UPAH LEMBUR KERJA
DAFTAR UPAH LEMBUR TENAGA BANGUNAN
jam Kerja 8 jam di bagi sebagai berikut :
7 : jam kerja
1 : jam istirahat
Kerja sistem 2 Sift
sift 1 : jam 8 jam kerja tukang Bangunan
sift 2 : jam 8 Jam kerja tukang Bangunan + uang makan
(dengan sistem kerja sift maka ada tambahan uang makan sebesar Rp 5.000/ senilai makanannya)
BORONG UPAH KERJA HARGA NEGO
ANDA BUTUH :
- Tukang, Mandor Bangunan
- Jasa Pemborong Bangunan
Bangun Baru / Renovasi
kami melayani seluruh indonesia
hub : Ayub Pujiyanto
Hp : 0856 8547 525
Flexy : 0271 2600084
Alamat : Celep Rt.22, Celep, Kedawung, Sragen, Jawa Tengah 57292
cor dak beton konvensional VS hebel panel lantai VS dak keraton VS baliton clc VS floor panel mpanel
Cor Dak Beton Konvensional VS Hebel Panel Lantai VS Dak Keraton VS Baliton clc VS Floor panel Mpanel
biaya, upah, harga, borongan, analisa, estimasi, ngedak / dak
COR DAK KONVENSIONAL
Jadi harga saat ini 2013 bisa berkisar Rp ?,- per m2
HEBEL Panel Lantai
Panel Lantai & Atap HEBEL
PASANG SUPER PANEL LANTAI HEBEL + BERIKUT PEMASANGAN ?
DAK KERATON
Dak keraton adalah salah satu metoda untuk meningkat lantai rumah dengan mengadopsi teknologi Eropa, dengan metoda ini proses pembangunan menjadi lebih ekonomis, lebih aman, efisien tanpa bekisting,tanpa mengurangi kekuatan untuk menahan beban yang berada diatasnya. Jadi harga saat ini 2013 bisa berkisar Rp ?,- per m2
Baliton CLC
BIAYA/HARGA COR DAK PAKAI BALITON CLC
Harga saat ini Januari 2013 per m2, diantar ke lokasi proyek + pemasangan + finishing berkisar Rp 550.000,-
Finishingnya jelas lebih cepat. 50 m2 sekitar 5 hari selesai. Harga masih bisa ditawar.
Keunggulan Baliton clc, spesifikasi produk Baliton CLC
Jadi harga saat ini 2013 bisa berkisar Rp ?,- per m2
Floor Panel MPANEL
Floor Panel
- Kawat Galvanis yang digunakan :
- Longitudinal steel wire dia 2.5mm
- Transversal steel wire dia 2.5 mm
- Steel connection wire dia 3.5 mm
- Styrofoam blok :
- Density 15 Kg/m3
- Tebal dar i 40 ~ 200 mm
- Tebal Plaster 25 mm
- Tebal total panel 90 ~ 250 mm
- Berat total panel 106.4 ~ 110.2 Kg/m2
Floor Panel
untuk estimasi harga lebih detail
Jasa Cat, JASA Pengecatan, Tukang Cat, Dinding DI SOLO, SRAGEN, KARANGANYAR
DAFTAR HARGA JASA PENGECATAN
DAFTAR PENAWARAN HARGA CAT/ DECORATIF PAINT BERIKUT BAHAN
~ CAT POLOS/ PENGECATAN POLOS# Cat polos dengan bahan dasar DULUX
* Interior/ bagian dalam ruanga bahan dasar dulux pentalite Rp 25.000; / m2
* Exterior/ luar ruangan dengan bahan dasar dulux weather sield : Rp 28.000; / m2
# Cat polos dengan bahan dasar mowilex
* bahan dasar mowilex undercoat : Rp 25.000; / m2
* bahan dasar mowilex weathercoat : Rp.28.000; / m2
# Cat polos bahan dasar catilac
* Interior/ dalam : Rp 16.000; / m2
* Exterior/ luar : Rp 20.000; / m2
# Cat polos bahan dasar vinilex
* Interior/ dalam : Rp.15.000; / m2
* Exterior/ luar : Rp.19.000; / m2
MINIMUM 1 RUANGAN FULL
JIKA PENGECATAN ULANG / RENOVASI DI POTONG BIAYA Rp 4.000
KETENTUAN TINGGI MAX 4meter jika lebih dikenakan tambahan
CATATAN: Cat dengan sistem pengaplikasian 3 lapis/ 3 kali pengecatan dan harga tersebut diatas sewaktu waktu dapat berubah
~ CAT MOTIF/ DECORATIF PAINT
# Cat wash motif bercak
* Dinding harga mulai : Rp.55.000; / m2
* Plafond harga mulai : Rp.55.000; / m2
* Lis plang harga mulai : Rp.45.000; m1 [ tergantung ukuran]
# Cat wash motif klasic/ totol/ ceplok
* dinding harga mulai : Rp.50.000; / m2
* Plafond harga mulai : Rp.55.000; / m2
# Motif marmer/ urat/ serat kayu
* Dinding harga mulai : Rp.170.000; / m2
* lis plang harga mulai : Rp.70.000; / m1
* Pilar/ tiang harga mulai : Rp.170.000; m1
# Cat Duco wash
* Harga / m2 harga mulai : Rp.250.000; / m2
# Cat wash untuk lis plafond
* Motif bintik-bintik harga mulai : Rp.55.000; / m1
* Motif wash klasik harga mulai : Rp.40.000; / m1
*CAT TEKSTUR MULAI DARI Rp.65.000'-/m2
#CAT TEKSTUR Mulai Dari Rp.65.000'-/m2
# Lukisan mural* Dinding : Rp.375.000; / m2
* plafond : Rp.45.000; / m2
* Gambar awan : Rp.200.000; / m2
~ CAT DUCO
* Daunt pintu/ jendela [ DOF] : Rp.350.000; / m2
* Daun pintu/ jendela [ GLOSS] : Rp.320.000; / m2
* Kusen pintu/ jendela [ DOF] : Rp.175.000; / m1
* kusen pintu/ jendela [ GLOSS] : Rp.195.000; / m1
~ CAT MELAMIC
* Daun pintu/ jendela [ DOF] : Rp.220.000; / m2
* Daun pintu/ jendela [ GLOSS] : Rp.225.000; / m2
* Kusen pintu/ jendela [ DOF] Rp.185.000; / m1
* Kusen pintu/ jendela [ GLOSS] : Rp.125.000; / m1
~ CAT BESI TEMPA
* Harga / m2 : Rp.270.000;Semua penawaran harga di atas bisa di nego tergantung tingkat kesulitan/ disain dan harga sewaktu waktu dapat berubah
UD. AURELIA SANJAYA
hub : Ayub Pujiyanto
mandorayub@gmail.com
ud.aurelia.sanjaya@gmail.com
Hp : 08568547525 / 081226501760 / 087835200877
Flexy : 0271 2600084
Alamat : Celep Rt.22, Celep, Kedawung, Sragen, Jawa Tengah 57292, Indonesia
hub : Ayub Pujiyanto
mandorayub@gmail.com
ud.aurelia.sanjaya@gmail.com
Hp : 08568547525 / 081226501760 / 087835200877
Flexy : 0271 2600084
Alamat : Celep Rt.22, Celep, Kedawung, Sragen, Jawa Tengah 57292, Indonesia
Subscribe to:
Posts (Atom)