Harga Jual Mesin Konstruksi Jalan & Bangunan

perkenankan Kami dari PRIMA NUSANTARA(Fabricator & General Contractor) bermaksud untuk bekerjasama dengan perusahaan bapa/ibu dalam upaya untuk pengadaan Mesin Konstruksi Jalan & Bangunan Sebagai Berikut :

A. ROAD DIVISION

1. Mesin Marka Jalan & Cat Marka Jalan (TKM)/ Cat Thermoplastic*
(Aplicator + Preheater) = Rp. 35.000.000,-/Set

AASHTO-79	AASHTO-77	Glass Bed (China)	Glass Bed (Australia)POTTER
Rp 12.000.-/Kg	Rp. 11.000.-/Kg	Rp. 7.500,-/Kg	Rp. 11.500,-/Kg

Note : Kuantity Diatas 15 MT + Free 4 sak Glassbed + Free 1 Sak AASHTO-79
2. Anti Stripping Agent (Anti Pelupasan U/Hotmix) & Dozing Pump
Merk = DERBO, Harga = Rp. 45.000.-/Kg (1 Drum = 180 Kg)
Merk = WET FIX BE, Harga = Rp. 55.000,-/Kg (1 Drum= 190 Kg)
Dosing Pump = Rp. 17.000.000,-/Unit*
3. Soil Stabilizer (Chemical Pemadat Tanah)-TX*
(Economic, Strength, Efficient), Menaikkan angka CBR (California Bearing Ratio) Untuk Komparasi Biaya penggunaan
Soil Stabilizer dengan pondasi jalan Konvensional. Please : Call Us / Send Email.Harga : Rp. 45.000.000/ Drum
1 Drum = 204 Ltr Dapat. Mengolah : 570 m³ (Tanah). Aplikasi :
- Jalan Kelapa Sawit, Oil & Gas Site, Jalan Tambang (Mining Site), Pondasi Jalan Tanah / Aspal (Kontraktor Jalan), Pondasi Building Construction (Real Estate, Industry Plant, Office, High Risk Building)-Cut & Fill Scope
Perbandingan Harga Struktur Jalan Tanah/Aspal antara TX-300 dengan konvesional u/ pekerjaan jalan sepanjang 1Km

TX Soil Stabilizer = Rp.485.529.000,- (Based On Data)
Konvesional = Rp. 1.454.720.000,- (Based On Data)

4. Asphalt Sprayer Cap : 1200 Ltr & 3000 Ltr*

Kapasitas	Operation	Harga	Specification
1200 Ltr	Automatic	Rp 100.000.000	Call Us / Send Email
3000 Ltr	Automatic	Rp 130.000.000	Call Us / Send Email

5. Concrete Batching Plant Cap : 40 m3 & 60 m3*

Kapasitas	Type Dry	Type Wet	Note
40 m3/h	Rp. 800.000.000	Rp 1.250.000.000	Inc Extra Silo 2 Unit (@= 40 T)
60 m3/h	Rp. 900.000.000	Rp 1.400.000.000	Inc Extra Silo 2 Unit (@= 60 T)

6. Asphalt Mixing Plant (AMP) 800 & 1000*

Kapasitas	Operation	Harga	Specification
40/60 T/J	Automatic	Rp 2.400.000.000	Call Us / Send Email
60/80 T/J	Automatic	Rp 2.550.000.000	Call Us / Send Email

B.BUILDING DIVISION
1.PLASTIC FORMWORK (Bekisting Plastik) – Go Green Product

No	PLYFORM WORK (mm)	QTY (Pcs)	HARGA SATUAN (Rp)	No	PLYFORM WORK (mm)	QTY (Pcs)	HARGA SATUAN (Rp)
1	1200 * 600 * 50	1	215.000,-	4	600 * 150 * 50	1	95.000,-
2	1200 * 300 * 50	1	180.000,-	5	600 * 100 * 50	1	80.000,-
3	600 * 200 * 50	1	110.000,-	6	600 * L (Angle)	1	55.000,-

Durability (Usage 50X), Efficient (Cost), Fast Installation
Accessories Joint

No	Accessories Joint	QTY (Pcs)	HARGA SATUAN (Rp)
1	Pin Clip Plastic Material	1	2000,-
2	C Clip Plastic Material	1	11.500,-
3	D Clip Plastic Material	1	11.500,-
4	E Clip Plastic Material	1	11.500,-
5	U Clip Plastic Material	1	8.500,-

Note : Harga Belum Termasuk PPN 10 %
2.BAR CUTTER & BENDING (MESIN PEMOTONG / PENEKUK BESI BETON)
BAR CUTTER (C) & BAR BENDER (B)

MERK	Diameter	Harga
SEOUL C-35 (KOREA)	Max 32	Rp. 45.000.000,-
SEOUL B-35 (KOREA)	Max 32	Rp. 37.000.000,-
SEOUL B-25 (KOREA)- Portable*	Max 25	Rp. 28.000.000,-

Note * = Pertama Di Indonesia Bar Bender dengan berat hanya 85 Kg.

BAR CUTTER (Portable, Fast Cut Only 3 Second/Detik)--------

MERK	Diameter	Harga
FUJIYAMA C-16	Max 16	Rp.     2.700.000,-
FUJIYAMA C-22	Max 22	Rp.     4.600.000,-
SEOUL C-25	Max 25	Rp.    14.000.000,-

Note : Garansi 1 Th, Garansi Service 2 x 24 Jam, Spare Part Lengkap, Beli 2 Unit Gratis 1 (Satu) Set Spare Part (Blade)
3. Concrete Mixer BTC21 (Include Timbangan Digital)---New

• Productivity                    : 10 - 14m³/h                Water Pump Electromotor           : 0.55kW
• Feeding bucket capacity   : 560L                           Drum dimensions                      : 1,65 x 2,100m
• Mixing capacity               : 350 lt
• Diesel                            : YanMar (15.5PK)
• Drum speed                    : 14 rpm
• Dimension                       : L 2.72 x W 2.09 x H 3.15 m
• Max Size of Aggregate      : 60mm
• Water-supply Error           : ≤ 2% 

Rp. 165.000.000,- ( Seratus Enam Puluh Lima Juta Rupiah )

Keterangan All Item

- Harga Loco Jakarta.
- Free Akomodasi Penginapan Bagi Pembeli dari luar Jakarta*
Demikian penawaran harga dari kami, besar harapan kami dapat bekerjasama dengan perusahaan Bapak/Ibu.
Atas perhatian dan kerjasamanya kami mengucapkan terimakasih.
Hormat Kami,

CV PRIMA NUSANTARA
Tri HardiyantoDirektur

Contact	:	0812-983-555-36
Website	:	www.rimantara.com
E-mail	:	tri@rimantara.com

Lapisan Tipis Aspal Beton (LATASTON)

Lataston adalah campuran aspal padat dengan gradasi tidak menerus untuk jalan yang lalulintasnya ringan, diletakkan sebagai lapis permukaan di atas dasar yang dipersiapkan dari permukaan perkerasan yang direkonstruksi. Campuran ini terdiri dari agregat bergradasi timpang, filler dan aspal keras dengan perbandingan tertentu, yang dihampar dan dipadatkan dalam keadaan panas.
Syarat teknis
A. Bahan
Bahan yang digunakan untuk LATASTON, harus mengikuti persyaratan sebagaimana yang disebutkan dalam spesifikasi ini.
1. Agregat
Agregat yang digunakan sebagai bahan campuran, dapat dibedakan atas 2 macam, yaitu agregat kasar dan agregat halus.
Agregat kerikil yang digunakan bisa batu pecah atau kerikil dengan persyaratan sebagaimana disebutkan dibawah :

• Gradasi (PB.0201-76) harus seperti berikut :

Persyaratan Gradasi

• Keausan agraget bila diperiksa dengan mesin Los Angels pada putaran 500 (PB.0206-76), maksimum 40 %.
• Kelekatan terhadap aspal (PB. 025-76), maksimum 95 %.

Agregat yang digunakan berpasir, screening (hasil mesin pemecah batu) atau campuran dari kedua bahan tersebut yang harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :

• Gradasi (PB.0201-76) harus sebagaimana yang tertera dibawah ini :
  
  

  Persyaratan gradasi
• Bahan Pengisi (filter)

Bahan pengisi dapat berupa abu kapur, semen portland, abu batu yang harus mempunyai ukuran butir100 % lolos saringan 30 dan minimum 70 % lolos saringan 200, serta non plastis.
2. Aspal Keras
Aspal keras yang digunakan dapat berupa aspal keras Pen 60 atau Pen 80 yang harus memenuhi persyaratan sebagaimana tertera dibawah ini :

Persyaratan aspal keras

B, Campuran
Jumlah aspal dalam campuran ditentukan dengan cara marshall (PC.0201-76)
Cara marshall dilakukan terhadap mortar (campuran agregat halus filter, dan aspal) dengan 2 x 50 tumbukan sehingga didapatkan hasil-hasil sebagai berikut :
Stabilitas (kg)                        : 450 – 750
Rongga dalam campuran (%)     : 4 – 8
Marshall quotient (kg/mm)    : 150 – 300

Ketentuan Marshall

Dimana :
A = Kadar aspal optimum mortal (%)
B = Kadar aspal dalam campuran total (%)
S = Persen agregat kasar (%)
C. Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam pelaksanaan harus terdiri dari :
1. Peralatan Pencampur

• Unit pencampur aspal (A.M.P)
• Mesin pemuat (shovel loader)
• Roda dorong, sekop, pahat dan alat bantu lainnya.

2. Peralatan Lapangan

• Mesin penghampar (asphalt finisher)
• Mesin gilas
• Mesin gilas tandem (sholvel loader)
• Mesin gilas roda karet
• Truck (dump truck)
• Mesin penyemprot aspal (asphal sprayer)
• Mesin penyapu debu (power broom atau compresor)
• Sekop, garu, sikat, balok kayu, roda dorong dan alat bantu lainnya.

D. Produksi Campuran

1. Perbandingan bahan campuran untuk produksi harus sesuai dengan rumusan perbandingan campuran berdasarkan pencampuran percobaan (trial mix).
2. Pencampuran harus dilaksanakan sebaik-baiknya sampai bahan tercampur baik dan merata.
3. Agregat dipanaskan maksimum 175 ° C.
4. Dalam memproduksi campuran, harus memperhatikan kemampuan dan kondisi/cuaca dilapangan, serta harus selalu melakukan kontrol mutu campuran.
5. Temperatur aspal harus lebih kecil atau sama dengan temperatur agregat, dengan perbedaan maksimum 15 ° C. Temperatur campuran ditentukan oleh jenis aspal yang digunakan, dengan ketentuan sebagai berikut :

• Untuk Pen 60 : 130 ° C – 165 ° C.
• Untuk Pen 80 : 124 ° C – 162 ° C.

E. Persiapan Lapangan
Sebelum penghamparan dilaksanakan, harus dipenuhi beberapa ketentuansebagai berikut :

1. Permukaan jalan lama harus rata, bila terdapat lubang harus ditutup, permukaan yang tidak rata harus diberi lapisan perata (leveling) dan dipadatkan.
2. Permukaan harus bersih, bebas dari debu dan kotoran lainnya serta kering
3. Permukaan harus diberi lapisan pengikat (tack coat) sebanyak 0,35 – 0,55 l/m² sesuai dengan kondisi jalan yang ada dan untuk bahan lapisan pengikat digunakan aspal emulsi atau aspal cair.
4. Selama pelaksanaan harus memperhatikan cuaca yang mungkin akan mempengaruhi mutu hasil pekerjaan.

F. Pengangkutan

1. Pengangkutan harus dilakukan dengan truck, yang baknya terbuat dari metal, rapat bersih dan telah disemprotkan dengan air sabun/fuel oil/larutan kapur, untuk mencegah melekatnya aspal pada bak truck.
2. Selama pengangkutan, campuran ditutup dengan terpal agar campuran-campuran tersebut mempunyai temperatur yang disyaratkan dan terhindar dari bahan-bahan yang tidak dikehendaki.

G. Penghamparan

1. Penghamparan hendaknya dimulai dari posisi terjauh dari kedudukan unit pencampur aspal (AMP) dan berakhir diposisi terdekat dengan unit pencampur aspal (AMP).
2. Hamparan disesuaikan degan Gambar Rencana
3. Campuran harus dihampar pada temperatur minimum 124 ° C.

H. Pemadatan
1. Pemadatan dilakukan dalam tiga tahap

• Pemadatan awal dengan mesin gilas tandem
• Pemadatan antara dengan mesin gilas rioda karet
• Pemadatan akhir dengan mesin gilas tandem

2.   Temperatur pemadatan adalah :

• Temperatur pemadatan awal minimum 120 ° C.
• Temperatur pemadatan akhir minimum 60 ° C.

3. Pada bagian yang lurus penggilasan dimulai dari tepi hamparan sejajar as jalan menuju kebagian yang tinggi.
4. Pada bagian tikungan, penggilasan dimulai dari bagian yang rendah sejajar as jalan menuju kebagian yang tinggi.
5. Pada bagian tanjakan dan turunan harus dimulai dari bagian yang rendah sejajar as jalan menuju kebagian yang tinggi
6. Jumlah lintasan pada tiap tahap pemadatan ditentukan berdasarkan penggilasan percobaan.
7. Tebal pada yang dihasilkan harus sesuai dengan Gambar Rencana dengan toleransi sesuai dengan petunjuk.

SUMBER: ILMUTEKNIKSIPIL.COM

harga jual KAWAT BRONJONG PABRIKASI MESIN DAN MANUAL

harga jual Kawat Bronjong

Kawat Bronjong manual berbagai macam ukuran yang berkualitas tinggi dengan harga Cuma-Cuma, kami juga menerima ukuran sesuai dengan ukuran yang anda inginkan. pesanan bisa sesuai target dengan tetap menjaga kwalitas kawat bronjong.
BRONJONG PABRIKASI MESIN,
kawat bronjong adalah kawat yg di anyaman berbentuk kotak berfungsi sebagai wadah untuk diisi batu berguna untuk tahanan longsor, tanggul, talud, tahanan erosi tepi pantai,sungai dan lain-lain

JUAL KAWAT BRONJOG AREA SOLO/SURAKARTA, SRAGEN, SUKOHARJO, KARANGANYAR, BOYOLALI dan sekitarnya

 Ukuran:
2x1x0.5m  Kawat diameter 2.7 mm Harga 240.000
2x1x0.5m  Kawat diameter 3.5 mm Harga 260.000

2x1x0.5m  Kawat diameter 4,4 mm Harga 300.000

Website tempat cari kerja

Website tempat cari kerja tukang bangunan

Website ini juga berguna sebagai tempat cari kerja tukang bangunan untuk mempertemukan pekerja dan pembangun bangunan, karena internet merupakan media online yang dapat digunakan oleh siapa saja, dimanapun dan kapanpun.

Jenis keahlian tukang

    Tukang bangunan umum yang bisa apa saja
    Tukang batu yang mempunyai keahlian pemasangan konstruksi batu dan beton.
    Tukang kayu yang ahli dalam bidang perkayuan seperti pembuatan kusen pintu jendela
    Tukang besi yang ahli dalam pekerjaan pembesian struktur beton bertulang atau struktur baja.
    Tukang listrik
    Tukang mesin
    dan banyak lagi jenis profesi tukang lainya.

Tempat kerja tukang bangunan

    Pembangunan rumah
    Proyek bangunan gedung
    Proyek pembangunan jalan raya dan jembatan
    dan berbagai macam proyek bangunan lainya.


Gaji tukang bangunan

Besarnya upah per hari menyesuaikan beberapa hal yang bisa dijadikan pertimbangan, diantaranya yaitu

    Tingkat keahlian tukang, semakin bagus hasil kerja tukang maka nilai standar upah mengikuti ketrampilan.
    Lokasi kerja, misalnya bekerja di pembangunan rumah menawarkan gaji yang lebih besar jika dibanding kerja di proyek, karena di rumah berhubungan langsung dengan pemilik sedangkan pada proyek masih harus memberikan keuntungan bagi pemborong atau pemilik perusahaan.
    Kota tempat bangunan dibangun juga mempunyai standar berbeda untuk masing-masing wilayah.
    Pemilik bangunan yang baik hati ada kemungkinan memberikan gaji diatas standar atau bonus kerja untuk tukang bangunan :-)
    dan ha-hal lain yang mempengaruhi besarnya upah tukang perhari



Jam kerja tukang bangunan

Waktu kerja menurut peraturan pemerintah indonesia adalah 8 jam dalam sehari dan jika lebih dari itu maka dihitung sebagai lemburan,mulai kerja jam 8 pagi sampai jam  17.00 sore dengan waktu istirahat antara jam 12.00-13.00 siang serta istirahat untuk makan dan ibadah shalat.



Bagi bapak-bapak tukang yang hendak mencari kerja dibidang bangunan sesuai dengan keahlian bisa memasukan data seperlunya dibawah misalnya

    Nama
    Jenis Keahlian tukang
    Lokasi pekerjaan yang diharapkan
    Nomor telpon yang dapat dihubungi

Semoga lembaran ini bisa bermanfaat bagi bapak-bapak tukang maupun yang sedang membutuhkan tenaganya, selamat bekerja semoga lancar dan selalu jaga keselamatan :-)

    lowongan teknik sipil perusahaan negara BUMN
    lowongan teknik sipil kontraktor
    Cara menjadi PNS pegawai negeri sipil
    lowongan teknik sipil PT perusahaan persero Tbk
    lowongan teknik sipil gedung irigasi
    Arus balik kembali bekerja setelah lebaran

Forum teknik sipil arsitektur

Sipil.net hadir sebagai website forum komunitas online teknik sipil dan arsitektur indonesia tempat berkumpulnya masyarakat sipil di seluruh penjuru indonesia. Kategori forum yang dibahas di sipil.net dikelompokan berdasarkan bidang keilmuan dan fungsi dengan maksud untuk memudahkan anggota dalam mengakses dan berbagi informasi dunia teknik sipil dan arsitektur. berikut ini menu yang tersedia di halaman depab sipil.net

Umum

    Ilmu teknik sipil : membahas hal-hal umum tentang ilmu teknik sipil seperti berita dan kejadian yang sedang hangat di indonesia maupun negara lainya.
    Bangunan
    Arsitektur
    Hitung Struktur
    Perkenalan : Tempat berkenalan anggota forum baru maupun senior

Teknik Sipil

    Mekanika teknik : membahas tentang perhitungan mekanika teknik melalui sub forum ini
    Gedung tinggi : diskusi tentang kumpulan gedung bertingkat tinggi diseluruh wilayah indonesia maupun dunia.
    Jembatan
    Jalan Raya : bagaimana membangun dan mengatasi masalah transportasi bisa dibahas disini.
    Hidrolika
    Hidrologi
    Mekanika Tanah
    Manajemen proyek

Struktur

    Baja : Diskusi seputar perhitungan struktur baja
    Komposit : Diskusi penggunaan struktur dengan bahan material gabungan seperti baja+beton, beton+kayu dan sebagainya.
    Beton : membahas perhitungan struktur beton disini.
    Kayu : Seputar penggunaan dan perhitungan struktur kayu bangunan.

Arsitektur

    Desain rumah : kumpulan desain rumah terbaik dan terbaru karya arsitek dari seluruh penjuru Indonesia :-)
    Tampak depan rumah : Khusus berbagi tampak depan rumah dengan berbagai model.

Software Teknik sipil dan arsitektur

    Autocad
    SAP 2000
    3D Max
    Microsoft ( Excel, Word, Power Point )
    MS Project
    Software lainya. : seputar informasi software terbaru beserta tutorial serta pemecahan kesulitan dalam penggunaan software teknik sipil arsitektur.

Mekanikal dan elektrikal

    Mekanikal
    Elektronik
    Listrik : seputar bagaimana membangun sebuah bangunan dengan instalasi mekanikal elektrikal terbaik dapat di infokan melalu sub forum ini.

Lowongan kerja dan usaha

    Lowongan kerja
    Pencari kerja
    Peluang Usaha : informasi kerjasama konstruksi seperti info lelang proyek dan penawaran menjadi mitra usaha.

Mandor, Tukang, Pemborong, Bangunan, KONTRAKTOR PELAKSANA, PROFESIONAL MUDA, DI, SURAKARTA, SOLO, SRAGEN, KARANGANYAR, BOYOLALI, SALATIGA, YOGYAKARTA, JOGYA, Klaten, SEMARANG, KAMI BERGERAK DALAM PEGADAAN BARANG & JASA : PAGAR PANEL BETON, GYPSUM, RANGKA ATAP BAJA RINGAN, PAVING, WATERPROOFING, WALLPAPER DINDING, JASA TUKANG/MANDOR/PEMBORONG BANGUNAN, PROFESIONAL.. ANDA UNTUNG, KAMI UNTUNG KERJASAMA YANG BAIK DAN TANGUNG JAWAB
http://www.ilmusipil.com